Sistema de arrefecimento do motor: é hora de trocar o fluido?

Quando pensamos em manter o motor do carro em boa forma, muitas vezes nos esquecemos da importante função que o sistema de arrefecimento desempenha. Porém, saber identificar problemas nesse mecanismo é essencial.

Em linhas gerais, ele é responsável por controlar a temperatura do motor, garantindo que tudo funcione de modo eficiente e seguro

Neste conteúdo, vamos comentar a importância do sistema de arrefecimento e quando é a hora certa de você considerar trocar o fluido. Vamos lá?

O que é o sistema de arrefecimento e qual a sua função?

O sistema de arrefecimento é formado por um conjunto de componentes capazes de evitar que o motor superaqueça. Para isso, ele conta com o chamado líquido de arrefecimento, que serve para dissipar o calor gerado durante a combustão.

Em resumo, esse sistema funciona como uma espécie de monitor de temperatura, garantindo o resfriamento adequado do motor.

Assim, se o sistema de arrefecimento não for eficiente, o motor pode sofrer sérios danos, resultando em dores de cabeça e gastos com reparos.

Quais peças fazem parte deste sistema?

Um sistema de arrefecimento é composto por várias peças essenciais, cada uma com as suas funções específicas. Confira as principais:

Bomba d’água

A bomba d’água é como se fosse o coração. Ela é responsável por fazer circular o líquido de arrefecimento por todo o motor e pelo radiador.

Quando esse item não funciona corretamente, o líquido não se move de forma adequada, o que pode ocasionar o superaquecimento.

Válvula termostática

A válvula termostática atua como um regulador, abrindo e fechando conforme a temperatura do motor. Quando ele está frio, a válvula fica fechada, direcionando o líquido de arrefecimento apenas pelos seus canais internos.

Após atingir a temperatura ideal, a válvula se abre, permitindo a circulação do líquido em direção ao radiador.

Radiador

O radiador é uma peça onde o líquido de arrefecimento libera o calor. Após passar pelo motor, o líquido quente entra no radiador, onde o ar fresco esfriará antes de circular novamente.

Um radiador entupido ou danificado pode comprometer toda a eficiência do sistema.

Outros componentes

Além da bomba d’água, válvula e radiador, o sistema de arrefecimento inclui:

• mangueiras: itens responsáveis pelo transporte de calor;
• reservatórios: fazem com que o nível do líquido de arrefecimento fique inalterado;
• sensores de temperatura: mostram a temperatura do motor no painel do automóvel.

Cada um desses componentes desempenha um papel essencial na operação eficiente do sistema.

Como o sistema de arrefecimento opera?

Na realidade, esse sistema trabalha em um ciclo contínuo. Quando o motor aquece, a bomba d’água começa a fazer circular o líquido de arrefecimento. Esse fluido, por sua vez, absorve o calor e o leva para o radiador, onde se dissipa.

Em seguida, o líquido resfriado retorna ao motor, e o ciclo se repete. Essa operação constante mantém a temperatura em níveis seguros.

E o líquido de arrefecimento? Para que serve?

Ao contrário do que muitas pessoas podem pensar, o líquido de arrefecimento não é apenas água. Ele é uma mistura entre água desmineralizada e um aditivo conhecido como etilenoglicol.

A mescla entre esses dois compostos reduz a possibilidade de fervura e mantém a temperatura adequada para que o motor trabalhe com eficiência.

Além de tudo, o fluido também atua como um lubrificante, prevenindo a corrosão e o desgaste das peças internas.

Quando é a hora certa de trocá-lo?

Não há um padrão exato para a realização da troca do líquido de arrefecimento do motor, já que isso pode variar de acordo com o fabricante do carro.

No entanto, alguns estipulam que a primeira troca deve ser feita quando o veículo atingir os 30.000 quilômetros rodados.

De qualquer modo, é importante prestar atenção nos indícios que podem sinalizar que chegou a hora de fazer a substituição do fluido, como superaquecimento do motor, vazamentos ou a presença de resíduos no líquido.

Dúvidas frequentes sobre o sistema de arrefecimento

A seguir, trazemos as respostas para algumas das perguntas mais frequentes envolvendo o tema em questão:

Como limpar o sistema de arrefecimento?

O serviço de limpeza desse sistema deve ser realizado por um profissional experiente, já que a atividade depende de algumas ferramentas específicas.

Em uma oficina de sua confiança, o mecânico vai desencaixar a válvula de drenagem e liberar o líquido de arrefecimento. Na sequência, a mangueira do kit de limpeza será encaixada acima do radiador.

Esse componente deve ser acionado com o motor ligado e, quando a água clarear, o sistema de arrefecimento estará limpo. Por fim, o nível de água é recolocado no radiador.

Como saber se o sistema de arrefecimento está com problema?

Alguns sinais de problemas no sistema de arrefecimento incluem:

• Superaquecimento do motor: se a luz de temperatura acende no painel, pode ser um indicativo de que o sistema não está funcionando bem;
• Vazamentos: se o nível de reservatório do fluido estiver baixo, é válido ficar alerta para se certificar de que o líquido não está escapando;
• Ruídos incomuns: sons de gotejamento ou zumbidos podem sinalizar que algo não está certo.

O que causa ar no sistema de arrefecimento?

A falta de manutenção adequada tende a ser um dos motivos mais comuns do ar no sistema de arrefecimento. Quando a troca do fluido não é feita de modo correto, isso resulta na sua degradação, o que pode levar à formação de bolhas de ar.

Gostou de saber um pouco mais sobre esse tema? Fique de olho no líquido de arrefecimento e não hesite em procurar ajuda profissional ao notar algo estranho no funcionamento do veículo.

Além de tudo, quando for fazer a manutenção do seu automóvel, não se esqueça de verificar a bateria. E, caso já seja a hora de trocá-la, conte com a Moura para isso.